İçeriğe geç
FahrAtlas

BF17 – 17 yaşından itibaren refakatli sürüş

17 yaşından itibaren B sınıfı; 18 yaşına kadar yalnızca kayıtlı bir refakatçiyle sürebilirsin (30+, 5 yıldır B sınıfı, en fazla 1 puan).

BF17 ile normal B sınıfı eğitimini alırsın ancak 17 yaşından itibaren – 18. doğum gününe kadar yalnızca kayıtlı bir refakatçiyle – araç kullanabilirsin.

Resmî kaynakMevcut hukuk, 05.10.2026 tarihinde kontrol edildi
Refakatli sürüş başlangıcı
17 yaş
Başvuru yaşı
16 yaş 6 ay
Teori sınavı yaşı
16 yaş 9 ay
Pratik sınav yaşı
16 yaş 11 ay
Refakatçi
30+, 5 yıl B sınıfı, en fazla 1 puan
Sınav belgesi geçerliliği
18 + 3 aya kadar

Refakatçiler ve sınav belgesi

18. doğum gününe kadar araçta en az bir kayıtlı refakatçi olmadan araç kullanamazsın. Refakatçi destek olmak ve kısa öneriler vermek için vardır; sürüş eğitmeni değildir (§ 48a (4) FeV).

Her refakatçi en az 30 yaşında olmalı, en az 5 yıldır B sınıfı ehliyete sahip olmalı ve başvuru tarihinde sürücü sicilinde en fazla 1 puanı bulunmalıdır. Alkol veya uyuşturucu etkisi altındayken sana refakat edemezler (§ 48a (5), (6) FeV). Ebeveynlerin veya yasal vasilerin başvuruya onay vermelidir.

Ehliyet kartı yerine refakatçilerinin listelendiği bir sınav belgesi (Prüfungsbescheinigung) alırsın. Almanya’da 18. doğum gününden 3 ay sonrasına kadar geçerlidir – araç kullanırken her zaman yanında taşı. 2 yıllık deneme süren bununla başlar.

Eğitim ve sınavlar B sınıfıyla aynıdır. 18 yaşında refakatçi zorunluluğu biter; ehliyet kartına zamanında ehliyet makamında başvur (§ 48a (7) FeV).

Refakatçisiz araç kullanmak ehliyet hakkının geri alınmasına yol açabilir (§ 6e StVG).

Yasal dayanak: § 48a FeV, § 10 FeV, § 48a FeV, § 2a StVG

Gereklilikler

Bu kurallar Almanya genelinde geçerlidir. Her biri yasal dayanağıyla birlikte gösterilir.

  • BF17 için asgari yaş

    Resmî kaynak

    17 yaşından itibaren refakatli sürüş.

    Yasal dayanak: § 48a FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • Asgari yaştan en erken 6 ay önce başvur

    Resmî kaynak

    Başvuru, asgari yaşa ulaşmadan en erken altı ay önce yapılabilir.

    Yasal dayanak: § 21 Abs. 4 FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • Görme keskinliği en az 0,7

    Resmî kaynak

    En az 0,7 merkezi gündüz görme keskinliği (gözlük veya lensle ya da bunlarsız).

    Yasal dayanak: § 12 FeV, Anlage 6 · 05.10.2026 itibarıyla

  • Göz testi belgesi en fazla 2 yıllık

    Resmî kaynak

    Göz testi belgesi başvuru sırasında iki yıldan eski olmamalıdır.

    Yasal dayanak: § 12 FeV, Anlage 6 · 05.10.2026 itibarıyla

  • İlk yardım eğitimi: 9 ders birimi

    Resmî kaynak

    Resmen tanınmış bir sağlayıcıda en az 9 × 45 dakikalık ders birimi; belgenin süresi dolmaz.

    Yasal dayanak: § 19 FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • Temel konu: 12 çift ders

    Resmî kaynak

    En az 12 × 90 dakikalık çift ders temel konu (zaten başka bir ehliyet sınıfın varsa 6).

    Yasal dayanak: § 4 FahrschAusbO, Anlage 2.8 · 05.10.2026 itibarıyla

  • B sınıfı konusu: 2 çift ders

    Resmî kaynak

    En az 2 çift ders sınıfa özel konu.

    Yasal dayanak: § 4 FahrschAusbO, Anlage 2.8 · 05.10.2026 itibarıyla

  • Teori sınavı: 30 soru, en fazla 10 hata puanı

    Resmî kaynak

    5 puanlık iki sorunun yanlış yanıtlanması başarısızlık demektir.

    Yasal dayanak: FeV Anlage 7 Nr. 1 · 05.10.2026 itibarıyla

  • Teori sınavı asgari yaştan en erken 3 ay önce

    Resmî kaynak

    Teori sınavına asgari yaşa ulaşmadan en erken üç ay önce girilebilir.

    Yasal dayanak: § 16 Abs. 3 FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • Tekrar sınavı genellikle en erken 2 hafta sonra

    Resmî kaynak

    Başarısız bir sınav genellikle en erken iki hafta sonra tekrar edilebilir.

    Yasal dayanak: § 18 Abs. 1 FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • Pratik sınav teori sınavından sonraki 12 ay içinde

    Resmî kaynak

    Teori sınavını geçtikten sonra pratik sınavı 12 ay içinde geçmelisin; aksi halde teori sonucu geçerliliğini yitirir.

    Yasal dayanak: § 18 Abs. 2, § 22 Abs. 5 FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • Özel sürüşler: 5 şehirlerarası yol, 4 otoyol, 3 gece

    Resmî kaynak

    Her biri 45 dakika, toplam 12 birim.

    Yasal dayanak: Anlage 4 FahrschAusbO · 05.10.2026 itibarıyla

  • Pratik sınav en az 55 dakika

    Resmî kaynak

    Toplam en az 55 dakika; bunun en az 30 dakikası fiilî sürüş.

    Yasal dayanak: FeV Anlage 7 Nr. 2.3 · 05.10.2026 itibarıyla

  • Pratik sınav asgari yaştan en erken 1 ay önce

    Resmî kaynak

    Pratik sınava, asgari yaşa ulaşmadan en erken bir ay önce girilebilir.

    Yasal dayanak: § 17 Abs. 1 FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • Refakatçi en az 30 yaşında

    Resmî kaynak

    Refakatçiler en az 30 yaşında olmalı, 5 yıldır B sınıfı ehliyete sahip olmalı ve sürücü sicilinde en fazla 1 puanları bulunmalıdır.

    Yasal dayanak: § 48a FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • Sınav belgesi 18 + 3 aya kadar geçerli

    Resmî kaynak

    Sınav belgesi Almanya içinde 18. doğum gününden üç ay sonrasına kadar geçerlidir.

    Yasal dayanak: § 48a FeV · 05.10.2026 itibarıyla

  • 2 yıllık deneme süresi

    Resmî kaynak

    İlk ehliyetin iki yıllık bir deneme süresi başlatır.

    Yasal dayanak: § 2a StVG · 05.10.2026 itibarıyla

17 adımda süreç

Çoğu öğrencinin izlediği sıra. Tam süreç sayfasında her adımın ayrıntıları bulunur.

Süreci ayrıntılı gör →

Ne kadar tutar?

Almanya için örnek hesaplama

Tahmin
düşük
€2.347
muhtemel
€3.661
yüksek
€6.602

Almanya geneli piyasa aralıkları, istatistiksel olarak beklenen sınav denemeleri ve resmî ücretler kullanılır. Maliyetin sürücü kursuna ve ilerlemene bağlıdır.

Sınav istatistikleri

Teori

%33,3

Pratik

%24,0

2025 döneminde Almanya genelinde başarısız sınavların oranı. İnsanlar değil sınavlar sayılır.

Kaynak: Kraftfahrt-Bundesamt, FE 7 (dl-de/by-2-0)

Planlanan reform Taslak – yürürlükte değil

Reform, BF17’nin kendisinde esaslı bir değişiklik öngörmüyor. Eğitim ve sınavlar B sınıfında olduğu gibi değişecek (taslak, yürürlükte değil): zorunlu katılım veya asgari saat olmadan teori, sabit sayısı olmayan özel sürüşler, daha kısa pratik sınav (en az 40 dakika, bunun 25 dakikası sürüş) ve yeni teori puanlaması (en fazla 3 hata puanı). Planlanan başlangıç: 1 Ocak 2027 ve 1 Temmuz 2027.

2027 reformunun durumu →

Sık sorulan sorular

BF17’ye ne zaman başlayabilirim?

16 yaş 6 ay yaşından itibaren başvurabilirsin. Teori sınavı 17. doğum gününden 3 ay, pratik sınav ise 1 ay önce mümkündür. 17 yaşından itibaren araç kullanabilirsin – 18 yaşına kadar yalnızca kayıtlı bir refakatçiyle.

Kim refakatçim olabilir?

En az 30 yaşında olan, en az 5 yıldır B sınıfı ehliyete sahip, sürücü sicilinde en fazla 1 puanı olan ve sınav belgende adı yazan herkes (§ 48a FeV).

Kaç refakatçim olabilir?

Yasal bir sayı sınırı yoktur. Her refakatçi sınav belgesinde listelenmelidir; daha sonra ücret karşılığında ehliyet makamında yenileri eklenebilir.

Eğitim B sınıfından farklı mı?

Hayır. Teori dersleri, özel sürüşler ve sınavlar B sınıfıyla aynıdır.

18 yaşıma geldiğimde ne olur?

Refakatçi zorunluluğu sona erer. Ehliyet kartını zamanında al: sınav belgesi 18. doğum gününden yalnızca 3 ay sonrasına kadar geçerlidir.

BF17 ile yurt dışında araç kullanabilir miyim?

Sınav belgesi genel olarak yalnızca Almanya’da geçerlidir. ADAC’a göre Avusturya, 18. doğum gününe kadar kabul eder. Seyahatten önce kontrol et.

Refakatçisiz sürersem ne olur?

Ehliyet hakkın geri alınır. Yeni ehliyet için zorunlu kurs dâhil deneme süresi kuralları uygulanır (§ 6e StVG, § 2a StVG).

BF17 ne kadar tutar?

Eğitim ve sınavlar B sınıfıyla aynı maliyettedir. Başvuru ücreti, sınav belgesi ve refakatçi kontrolleri eklendiği için biraz daha yüksektir (GebOSt no. 202.8, 202.9).

Teori sınavı nasıl işler?

TÜV veya DEKRA’da bilgisayarda 30 soru yanıtlarsın. En fazla 10 hata puanıyla geçersin; 5 puanlık iki sorunun yanlış yanıtlanması başarısızlık demektir. Almancanın yanı sıra sınav 12 dilde sunulur: İngilizce, Fransızca, Yunanca, İtalyanca, Lehçe, Portekizce, Rumence, Rusça, Hırvatça, İspanyolca, Türkçe, Standart Arapça (FeV Anlage 7).

Pratik sınav ne kadar sürer?

Toplam en az 55 dakika; bunun en az 30 dakikası fiilî sürüş ve temel manevralar dâhil (FeV Anlage 7).

BF17 sınavları ne kadar tutar?

Sınav ücretleri kanunla sabittir: teori sınavı için €24,99, pratik sınav için €129,83 – her deneme için (GebOSt, KDV dâhil). Buna ek olarak sürücü kursun her sınava sunum için kendi ücretini alır.

Başarısız olursam ne olur?

Sınavı genellikle en erken 2 hafta sonra tekrar edebilirsin (§ 18 FeV) ve sınav ücreti yeniden alınır. 2025 döneminde Almanya genelinde BF17 için teori sınavlarının %33,3, pratik sınavların %24,0 oranı başarısız oldu (Kraftfahrt-Bundesamt; insan değil sınav sayılır).

Geçilmiş teori sınavı ne kadar süre geçerli?

Teori sınavını geçtikten sonra pratik sınavı 12 ay içinde geçmelisin; aksi halde teori sonucu geçerliliğini yitirir (§ 18, § 22 FeV).

Kaynaklar

Bu sayfanın dayandığı yasal temeller ve veriler.

Yasal dayanak: § 10 FeV, § 48a FeV, § 5a FahrschAusbO, § 17a FeV, § 48a FeV, § 12 FeV, Anlage 6, § 19 FeV, § 21 Abs. 4 FeV, § 22, § 22a FeV, § 4 FahrschAusbO, Anlage 2.8, FeV Anlage 7 Nr. 1, § 16 Abs. 3 FeV, § 18 Abs. 1 FeV, § 18 Abs. 2, § 22 Abs. 5 FeV, Anlage 4 FahrschAusbO, FeV Anlage 7 Nr. 2.3, § 17 Abs. 1 FeV, § 2a StVG

Kaynak: GebOSt (karayolu trafik işlemleri ücret tarifesi) · 05.10.2026 itibarıyla

Hukuki danışmanlık değildir. Ehliyet makamının bilgileri bağlayıcıdır.