Teori sınavı: süreç, hata puanları, diller ve ücret

Sınavı kim yapar?

Teori sınavı, eyaletindeki teknik sınav merkezi (Technische Prüfstelle) tarafından yapılır – bölgeye göre TÜV veya DEKRA. Sınava bilgisayarda girersin.

Şartlar

• Yetkili makam başvurunu işlemiş ve sınav görevlendirmesini (Prüfauftrag) sınav merkezine göndermiştir.
• Sürücü kursun teori derslerini tamamladığını onaylar. Bu onay en fazla iki yıllık olmalıdır.
• Asgari yaştan en erken üç ay önce (B sınıfı: 17 yaş 9 ay; BF17: 16 yaş 9 ay).

Sınav nasıl yapılandırılır?

• İlk ehliyet için 30 soru: temel konudan (Grundstoff) 20, B sınıfına ait ek konudan (Zusatzstoff) 10 soru.
• Her soru 2–5 hata puanı değerindedir; toplam 110 puan.
• En fazla 10 hata puanıyla geçersin – ancak 5 puanlık iki soruyu yanlış yanıtlarsan geçemezsin.
• Çoktan seçmeli sorular, sayı soruları, video soruları ve 1 Nisan 2025'ten beri bir görsel seçtiğin sorular vardır.

Zaten başka bir sınıfa (ör. A1) sahipsen 20 soru gelir ve en fazla 6 hata puanına izin verilir.

Sabit bir süre sınırı olup olmadığı halka açık kaynaklarda tutarlı biçimde açıklanmıyor – sınav yönergesinin (Prüfungsrichtlinie) kendisi ücretsiz erişilebilir değildir. Şüphen varsa sınav merkezine sor.

Hangi dillerde?

Almancaya ek olarak sınava 12 yabancı dilde girebilirsin: İngilizce, Fransızca, Yunanca, İtalyanca, Lehçe, Portekizce, Rumence, Rusça, Hırvatça, İspanyolca, Türkçe ve Standart Arapça. 1 Nisan 2027'den itibaren Kurmanci ve Ukraynaca eklenecek. Almanca sınavda soruları kulaklıkla dinletebilirsin; işitme engelli adaylar işaret dili tercümanı getirebilir.

Maliyeti ne kadar?

Sınav merkezinin ücreti deneme başına 24,99 €'dur (ücret tarifesi, No. 401). Buna genellikle sürücü kursunun aldığı bir sınava sunum ücreti (Vorstellungsentgelt) eklenir – tutarı sürücü kursu kendisi belirler ve fiyat listesinde belirtmek zorundadır.

Berlin'de teori sınavına DEKRA'da randevusuz girersin ancak ücretleri en az 10 iş günü önceden ödemen gerekir. Ayrıntılar Berlin sınav sayfasında.

Kaldın mı?

• Sınava kural olarak en erken iki hafta sonra tekrar girebilirsin ve sınavın tamamını yeniden alırsın.
• Hile girişiminde bekleme süresi (Sperrfrist) dokuz aya kadar çıkabilir.
• Daha fazlası: Kaldın – şimdi ne olacak?

Bağlam için: Kraftfahrt-Bundesamt'a (KBA) göre Almanya'da 2025'te B sınıfı teori sınavlarının %48,2'si başarısız oldu. İstatistikler kişileri değil sınavları sayar – sınava birkaç kez giren kişi birkaç kez sayılır.

Geçilen teori sınavı ne kadar geçerli kalır?

Teori sınavını geçtikten sonraki 12 ay içinde pratik sınavı geçmelisin. Aksi halde teori sonucu geçerliliğini yitirir.

Öğrenme

Resmî sınav soruları yalnızca lisanslı öğrenme uygulamalarında ve yayınevlerinde bulunur. TÜV | DEKRA arge tp 21 ücretsiz bir örnek sınav sunar. Uygulamaların tarafsız karşılaştırmasını Teori öğrenme sayfasında bulabilirsin.

Taslak – henüz yürürlükte değil: Planlanan reform (BR-Drs. 365/26), 1 Temmuz 2027'den itibaren her sorunun bir puan sayılmasını ve en fazla 3 hata puanına izin verilmesini öngörüyor. Bunun uygulanıp uygulanmayacağı ve ne zaman uygulanacağı Ekim 2026 itibarıyla açık değildir.