İçeriğe geç
FahrAtlas

Ehliyet sınavından kaldın – şimdi ne olacak?

Son kontrol 05.10.2026Sınıf BSınıf BF17Sınıf B197

Bekleme süresi, tekrar sınavının maliyeti ve işlemeye devam eden süreler – ayrıca bunun ne kadar sık olduğuna dair gerçekçi rakamlar.

Yalnız değilsin

Kraftfahrt-Bundesamt'a göre 2025'te Almanya'da B sınıfı için teori sınavlarının %48,2'si ve pratik sınavların %41,4'ü başarısız oldu. İstatistikler kişileri değil sınavları sayar. TÜV-Verband aynı verilere dayanarak B sınıfı ve BF17 birlikte değerlendirildiğinde yaklaşık %63'ünün teori sınavını ve yaklaşık %65'inin pratik sınavı ilk denemede geçtiğini bildiriyor.

Ne zaman tekrar girebilirsin?

  • Kural olarak en erken iki hafta sonra – hem teori hem pratik sınav için geçerlidir (§ 18 Abs. 1 FeV).
  • Teori sınavına baştan ve eksiksiz olarak yeniden girilir.
  • Hile girişiminden sonra bekleme süresi (Sperrfrist) dokuz aya kadar çıkabilir.

Tekrar sınavı ne kadar tutar?

  • Teori: 24,99 € sınav ücreti tekrar ödenir; genellikle sürücü kursunun sınava sunum ücreti de yeniden alınır. Sürücü kursuna bağlı olarak toplam yaklaşık 25–160 €.
  • Pratik: 129,83 € sınav ücreti tekrar ödenir; buna sürücü kursunun sınava sunum ücreti (Berlin'de çoğu zaman 150–200 €) eklenir – toplam yaklaşık 280–420 €, ayrıca çoğunlukla ek pratik dersleri gerekir.

Bu aralıklar ücret tarifesi ve piyasa verilerine dayalı tahminlerdir. Sürücü kursunun ne aldığı kendi fiyat listesinde yazar.

Yeterli bir mazeret olmadan sınava gelmezsen sınav ücreti yine de tahsil edilir.

Bu süreler işlemeye devam eder

  • Teori sınavını, sınav görevlendirmesinin (Prüfauftrag) alınmasından itibaren 12 ay içinde geçmelisin.
  • Pratik sınavı, teori sınavını geçtikten sonraki 12 ay içinde geçmelisin – aksi halde teori sonucu geçerliliğini yitirir.
  • Berlin'de LABO kendi bilgilerine göre bu süreleri uzatmaz; bu durumda yeni bir başvuru gerekir.

Ne yardımcı olur?

  • Geri bildirimi kullan: Pratik sınavdan sonra elektronik sınav protokolünden (elektronisches Prüfprotokoll) geri bildirim alırsın. Bunu sürüş eğitmeninle birlikte değerlendir.
  • Teoriye hedefli çalış: TÜV | DEKRA arge tp 21, orijinal düzende ücretsiz bir örnek sınav sunar. Öğrenme uygulamalarını Teori öğrenme sayfasında karşılaştırabilirsin.
  • Çok erken sınava yazılma: Bir ek pratik dersi çoğu zaman yeni bir sınav denemesinden daha ucuzdur.
  • Sürücü kursu sana uygun değilse: Sürücü kursunu değiştirme.

Kaynaklar

  1. § 18 FeV – Gemeinsame Vorschriften für die Prüfungen – Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) (resmî) · erişim 05.10.2026
  2. § 22 FeV – Verfahren bei der Behörde und der Technischen Prüfstelle – Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) (resmî) · erişim 05.10.2026
  3. GebOSt Anlage, Nr. 401 und 402 – Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) (resmî) · erişim 05.10.2026
  4. Fahrerlaubnisprüfungen (FE 7) – Kraftfahrt-Bundesamt (resmî) · erişim 05.10.2026
  5. Häufige Fragen zur Fahrerlaubnis (LABO) – LABO Berlin (resmî) · erişim 05.10.2026
  6. Pressemitteilung zur Prüfungsstatistik 2025 – TÜV-Verband · erişim 05.10.2026
  7. Musterprüfungen – TÜV | DEKRA arge tp 21 · erişim 05.10.2026
Hukuki danışmanlık değildir. Yetkili ehliyet makamının (Fahrerlaubnisbehörde) bilgileri bağlayıcıdır. Kişisel planını oluştur